Du går nu igenom arkiven för Audi.

Endast en bråkdel av Volkswagens fuskbilar åtgärdade

21 september, 2016 i Motor

I Europa ska 8,5 miljoner bilar av märkena Volkswagen, Audi, Skoda och Seat åtgärdas, men endast en knapp tiondel av dem har fixats. Det skriver Teknikens Värld. I oktober förra året sa Volkswagens vd Matthias Müller att hela 2016 kommer att tas i anspråk för att bilarna ska bli åtgärdade. Därefter har det sagts att merparten av de 8,5 miljoner bilarna som är berörda i Europa kommer att vara åtgärdade innan 2016 års utgång, men så ser det inte ut att bli. Förmodligen kommer även hela 2017 att gå åt till att återkalla och åtgärda bilar. Till artikeln >>

8,5 miljoner VW-bilar återkallas

19 oktober, 2015 i Motor

Den tyska transportmyndigheten KBA har fattat beslut om återkallning av 8,5 miljoner dieselbilar i berörda EU-länder, skriver Auto motor & sport. Volkswagen meddelar att berörda bilägare kommer att bli informerade samt att den nuvarande generationen dieselmotorer EA 288 är inte berörd. Till artikeln >>
2,4 miljoner bilar återfinns i Tyskland och ungefär 230 000 i Sverige, skriver Teknikens värld. Siffran omfattar också bilar från Audi, Skoda och Seat. Det är inte bara bilar med Euro 5-certifierade motorer som återkallas, utan även de äldre Euro 3- och Euro 4-certifieringarna. Till artikeln >>

62 000 svenska Volkswagen-bilar kan vara manipulerade

25 september, 2015 i Motor

Den stora utsläppsskandalen som initialt rullades upp i USA visade sig beröra hela världen. I Sverige har Transportstyrelsen räknat ut att 62 000 bilar av märkena Audi, Seat, Skoda och Volkswagen kan vara drabbade, skriver Teknikens Värld. För SvD berättar Transportstyrelsen att deras uträkning inte är exakt eftersom de inte har tillgång till Volkswagens interna motorbeteckning (EA189) utan att de i sin databas har fått plocka fram antalet 2,0-liters dieselmotorer med 140 och 170 hästkrafter. Nämnda dieselmotor är en av Sveriges mest sålda de senaste åren. Till artikeln >>

Fler bilmärken dras in i Volkswagenskandalen

25 september, 2015 i Motor

Nu dras även bilmärkena Audi, Seat och Skoda in i Volkswagen-skandalen. Talesmän för bolagen bekräftar att bilmodeller har utrustats med utrustning som ska dölja utsläpp av kvävedioxid, skriver SVT Nyheter. Till artikeln >>

Volkswagen backar inte om motorhaverier

12 maj, 2015 i Motor

Motormännens varning för Volkswagen biter inte. Den tyska biljätten ber inte om ursäkt för sina ifrågasatta motordelar, utan säger att allt sköts korrekt enligt en ”generös policy”, skriver DI. Kritiken rör kamkedjor som orsakat dyra motorhaverier och där kunden nekats ersättning eftersom bilen inte servats ”fackmannamässigt”. Vad Volkswagen gör är nu att bjuda in Motormännen till ”en konstruktiv dialog”, men man ändrar sig inte på någon punkt. ”Vi har ju en väldigt generös policy, men vi ska ta varenda fall seriöst där en kund kontaktar oss och anser sig felaktigt behandlad”, säger Marcus Thomasfolk, informationschef på Volkswagen i Sverige. Fortfarande hävdar Volkswagen att det inte har varit något fel på kamkedjornas konstruktion, utan understryker ägarens ansvar att serva bilen enligt rekommenderat intervall och ”fackmannamässigt”. Till artikeln >>

”VW tar inte ansvar för trasiga kamkedjor”

11 maj, 2015 i Motor

Kamkedjan på TSI-motorfamiljen i flera modeller av Audi, VW och Skoda slits sönder onormalt, vilket medför stora kostnader för bilisten när kamkedjan går av. Volkswagen-gruppen är medvetna om problemet, men vill inte stå för reparationskostnaderna utan lämpar över detta till bilägarna som i sin tur får försöka begära ut ersättning från sina försäkringsbolag. Det skriver Motormännen. – Varje vecka får vi samtal från medlemmar som trots fullstämplad servicebok är arga över utebliven goodwill, känner sig uppgivna efter att ha bytt kedjan för andra gången eller står i begrepp att köpa bil. Det säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännens Riksförbund. Till artikeln >>

Bilarna med bäst skydd mot inbrott och stöld

5 juni, 2014 i Motor

Volvo, Audi och Lexus tillhör de bilar som är svårast att stjäla eller göra inbrott i, enligt försäkringsbranschens egen undersökning. Bland de mindre säkra märkena finns Dacia, Mazda och Suzuki, skriver DN. Vissa märken har valt att inte delta, däribland flera av de mest stöldbegärliga som Mercedes och BMW. – Det är viktigt att konsumenterna kan jämföra mellan modellerna. Därför är det väldigt tråkigt att stora märken väljer att inte delta, säger Anders Edvardsson, ansvarig för NVSA, som den svenska försäkringsbranschens säkerhetsnorm kallas. Själva hänvisar bilföretagen till att de inte vill ha nationella normer utan en EU-norm. Klassificeringen påverkar kostnaden för fordonsförsäkringen. Bolagen använder den när premierna sätt för olika modeller. Hela NVSA:s list finns på www.nvsa.se. Till artikeln >>

Bilarna som tjuven hatar

5 juni, 2014 i Motor

Bilar från Volvo och Audi tillhör de mest stöldsäkra enligt Trafikförsäkringsföreningens (TFF) sätt att klassificera nya bilmodeller, skriver TT. Säkerheten mäts enligt den brittiska mätningsnormen NVSA infördes i Sverige 2008, och ställer krav på bilars konstruktion och utrustning. Först gör biltillverkaren en självdeklaration och sedan görs en efterkontroll av försäkringsbranschen som därefter graderar bilmodellen. Dacia, Mazda och Suzuki tillhör de tillverkare som behöver förbättra sig, enligt ett pressmeddelande från NVSA. Ett antal tillverkare, som BMW, Mercedes och Honda, väljer att ställa sig utanför mätningen. Till artikeln >>

Så mycket minskar nya bilar i värde

31 januari, 2014 i Motor

När vi köper en helt ny bil sjunker värdet på den något otroligt snabbt. En sammanställning som begagnatsajten Autouncle gjort visar att ett bilköp inte är någon bra investering då värdeminskningen kan vara upp till 40 procent på tre år, skriver DN. Volvo är det bilmärke som minskar mest i värde medan bäst andrahandsvärde finns på bilar av märket Kia. Läs mer >> Sammanställningen i sig kan läsas här >> DN:s motorexpert Jacques Wallner förklarar varför värdeminskningen sker så snabbt i en kortare intervju, och tipsar konsumenterna att köpa bilar som är är 3-4 år gamla. – Halva priset och flera bekymmersfria år kvar, säger han. Läs mer >>

Bilarna som utsätts för flest bedrägerier

14 oktober, 2013 i Bedrägeri, Motor

De tyska bilmärkena BMW och Audi toppar listan över bilar som utsätts för flest bedrägerier, skriver SVT Nyheter. Ny statistik från Motormännen och försäkringsbranschens gemensamma bolag, Larmtjänst, visar att det i Sverige är BMW som utsätts för flest bedrägerier – ifjol minst 144 stycken. Tvåa respektive trea på listan är Audi och Mercedes. Bedrägerierna omsätter flera hundra miljoner årligen. Många bilar anmäls stulna trots att de egentligen rullar på annat håll, men då bilen anses vara stulen kan försäkringstagaren få ut pengarna. Läs mer >>