Du går nu igenom arkiven för biodiesel.

Regeringen vill se mer bio i tanken

20 mars, 2017 i Motor

Transportsektorns utsläpp ska minska och användningen av biodrivmedel ska öka. Därför presenterar regeringen ”Bränslebytet”, skriver regeringen i ett pressmeddelande, rapporterar TT. Regeringen föreslår en reduktionsplikt som gör att bensinbolagen med start nästa år gradvis måste blanda i mer biodrivmedel i bensin och diesel. Redan i dag blandas biodrivmedel in i det som tankas, mer så i diesel än i bensin. Syftet är att kraftigt minska utsläppen av växthusgaser från transporter och styra bort från fossilbränsle. År 2030 är målet att motsvarande hälften av varje liter bensin och diesel ska vara biodrivmedel. Det är världens hittills mest ambitiösa reduktionsplikt, enligt Isabella Lövin. Samtidigt föreslår regeringen att vissa biodrivmedel även framöver ska vara fria från skatt. Och energiskatten på E85 och B100 (Fame) ska tas bort. Både Lövin och Andersson säger att det inte ska blir dyrare för bilisterna att tanka, åtminstone inte inledningsvis. För de flesta bilägare ska ökad inblandning inte innebära några problem, enligt Lövin. Men bensinbilar, särskilt äldre, klarar inte mer än en begränsad del inblandning. Till artikeln >>

Bilfrågan: Måste jag betala 300 kronor extra vid varje tankning?

18 september, 2015 i Motor

”Efter service på min V50 DRIVe 1,6 säger Volvo att jag måste tillsätta additiv varje gång jag tankar. Vad har jag som konsument för rättigheter?” Vi Bilägare svarar, skriver tidningen. Bilägaren har bara kört 1460 mil om året i snitt sedan bilen köptes 2009. Volvo skriver i sitt svar: ”Volvo rekommenderar den som kör korta sträckor eller inte kör mycket alls och därför tankar sällan (varje kvartal eller ändå mer sällan) att fylla på ett additiv vid varje tankning. Om man inte gör detta kan körbarhetsproblem uppstå, då det finns en risk att dieselbränslet kan oxidera. Oxideringen kan uppstå när biodieselinnehållet i bränslet åldras och flagor och beläggningar bildas”. Vi Bilägare menar att man nog får finna sig i detta – problemet är inte ovanligt i de bilar med 1,6-liters dieselmotor, som byggdes fram till maj månad 2010. I sitt partikelfilter har de en tillsats för bättre förbränning men som kan reagera med biodieseln och ge fällningar. Till artikeln >>