Du går nu igenom arkiven för bonus-malus.

Debatt: ”Nya bilskatter ett svek mot bilisterna”

10 augusti, 2017 i Miljö, Motor

Sveriges bilägare har ett stort intresse för att köra så klimatneutralt som möjligt. Men det förslag om en ny bilskatt med bonussystem som nu föreligger kommer inte att bidra till att Sveriges bilister ställer om till miljömässigt bättre fordon i den takt som behövs. Det skriver Fredrik Daveby och Lennart Söderberg, Motormännens Riksförbund, i en debattartikel i GP. Den nya bilskatten skulle ursprungligen ge en bonus till dem som köper en miljöbil och en initialt förhöjd skatt för dem som köper en bil med högt koldioxidutsläpp. Enligt regeringens förslag visar det sig att bonus-malus i praktiken till största delen innebär höjda skatter, för alla bilägare. De allra flesta bilägare får skattehöjningar upp till 400 kronor, men vissa ägare av äldre bilar får skattehöjningar på flera tusen kronor. Skatten går inte heller tillbaka i form av högre bonusar till supermiljöbilarna. I stället går den höjda skatten, som innebär minst 1,5 miljarder kronor, rakt in i statens kassa, skriver de. Till artikeln >>

Regeringen kritiseras för liten miljömorot

27 mars, 2017 i Miljö, Motor

Nu kommer regeringens förslag om ett så kallat bonus malus-system för att få folk att köpa miljövänligare bilar. Moderaterna, Centern och Bil Sweden är redan kritiska, skriver TT. – Det kommer att vara en tydlig skillnad vilken bil du väljer. Där du, om du väljer en bra bil, får en tydlig bonus. Högsta bonus kommer att vara 45 000. Om du väljer en bil med höga utsläpp kommer du få betala en malus i form av ökad fordonsskatt, säger miljöminister Karolina Skog. Regeringen vill att bonus malus-systemet ska ersätta supermiljöbilspremien och gälla för nya bilar från den 1 juli 2018. Bonusen uppgår till högst 45 000 kronor för bilar som släpper ut noll koldioxid och avtar till 7 500 kronor för bilar som släpper ut max 60 gram koldioxid per kilometer. Den som däremot väljer ett fordon som förbrukar mycket fossilt bränsle kommer att drabbas av en högre skatt under tre år. Till artikeln >>
Promemorian ”Ett bonus–malus-system för nya lätta fordon” kan läsas här >>

Hård kritik mot bilskatteförslag

17 augusti, 2016 i Miljö, Motor

För dyrt för bilisterna, bara en förflyttning av utsläppen samt oklara konsekvenser – men också att det är alldeles för lite för att nå miljömålen. Förslagen från utredningen om ett nytt system för fordonsskatt får frän kritik av remissinstanserna, skriver TT. Motormännen pekar på att skatten väntas öka kraftigt på redan registrerade fordon och inte minst i glesbygd – med långa avstånd, sämre möjligheter till snabbladdning av elbilar och dålig biogastillgång – slår detta hårt. Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) anser att biodrivmedel och etanol får för liten bonus jämfört med el- och laddhybridfordon samt vätgasfordon. Att systemet bör vara teknikneutralt anser också organisationerna Bil Sweden och Gröna Bilister. Kritik finns också om att systemet inte blir tillräckligt kraftfullt. Enligt Naturvårdsverket krävs ”avsevärt högre” straffbeskattning och Naturskyddsföreningen pekar på ”en knapp synbar effekt”. Till artikeln >>

75 miljoner till supermiljöbilspremien

27 augusti, 2014 i Miljö, Motor

Supermiljöbilspremien tog slut snabbare än väntat. Samtidigt ökar det politiska trycket för miljöbilssatsningar. På ett möte i går lovade allianspartierna att satsa mer på miljöbilarna, skriver Vi Bilägare. Den nuvarande premien på 40.000 kronor fylls på med 75 miljoner för innevarande år. I alliansens gemensamma valmanifest står att 10 000 nya laddstolpar ska byggas och supermiljöbilspremien ska förlängas fram till 2017. Supermiljöbilspremien ska dessutom utökas så att premien för rena elbilar blir 55 000 kronor från och med årsskiftet. Till artikeln >>