Du går nu igenom arkiven för bränslefilter.

”OKQ8 borde ersätta kunder retroaktivt”

20 april, 2015 i Motor

Bil Swedens vd Bertil Moldén är upprörd och kräver att OKQ8 ersätter kunder och bilimportörer retroaktivt på 20 miljoner kronor. Detta efter att miljödiesel satt igen bränslefilter under flera år, skriver SvD. – OKQ8 har ju backat. Nu tycker jag att de ska ta sitt ansvar och ersätta kunder och bilimportörer för kostnader för bränslefilterbyten, säger han. – Runt 2000 bilägare drabbats, men att det finns ett mörkertal på lika många till. Varje filterbyte kostar mellan 3000 och 5000 kronor. Jag skulle tippa att den totala kostnaden som privatpersoner lagt ut uppgår till 10 miljoner kronor. Den kostnaden bör nu OKQ8 ta, säger han och uppmanar bilägarna att vända sig till OKQ8. På OKQ8 är Camilla Slunge Dowling hållbarhetschef. – Vi får blankt avvisa kraven från Bil Sweden. Det är inte seriöst. Vi har valt att ta ansvar och hjälpa kunder som köpt bilar med problematiska materialval som inte håller till den europeiska standarden EN590. Nu är det dags för biltillverkarna att ta sitt ansvar. Till artikeln >>

OKQ8 backar efter kritik om dieseltillsats

17 april, 2015 i Konsumenträtt, Motor

Striden mellan bilbranschen och drivmedelskedjan OKQ8 om problem med igensatta bränslefilter är över, skriver DN. OKQ8 backar och inför från med i dag tillsatser i dieseln som ska förhindra att filtren i vissa bilar täpps igen. Problemen började när OKQ8 lanserade Diesel Bio+ och höjde andelen RME (rapsmetylester) från fem till sju procent. Biltillverkaren Kia larmade sina kunder efter problem med igensatta bränslefilter. Branschföreningen Bil Sweden ställde sig bakom Kia sedan det visade sig att en rad andra tillverkare fått rapporter om motsvarande störningar i bilar som tankats på OKQ8. OKQ8 slog ifrån sig och menade att inga extra tillsatser behövdes, att deras diesel uppfyllde alla gällande krav och standarder och därför inte kunde orsaka några driftsstörningar. Men nu backar man alltså. Vilket råd ger ni till bilägare som tankat diesel hos er och som haft problem med igensatta filter? – Om någon kund vänder sig till oss för att de upplever problem, tar vi naturligtvis varje situation på största allvar och utreder de bakomliggande orsakerna för att på så sätt kunna åtgärda problemet, säger Camilla Slunge Dowling, hållbarhetsdirektör på OKQ8. – Vi hanterar alla händelser som unika ärenden och reklamationer, säger hon. Till artikeln >>
OKQ8 sänkte också tidigare inblandningen av RME till fem procent, rapporterar Expressen. Bilmärken som berörts av dieselproblemet är Hyundai, Jaguar, Ford, Kia, Land Rover, Opel och Volvo.

Dieselmotorn dog av miljöbränslet

2 mars, 2015 i Konsumenträtt, Motor

SvD berättade förra veckan om omfattande problem med igentäppta bränslefilter på grund av inblandning av RME (miljödiesel) i diesel – något som Bil Sweden klassat som en säkerhetsrisk. Sju bilmärken är drabbade, varav Volvo är ett. Bränslebolaget OKQ8 och bilbolagen skyller på varandra. Kristina körde om en långtradare när motorn dog. – Det blev massiv motorbromsning och tvärstopp. Men jag hade sinnesnärvaro att trampa ner kopplingen, så jag kunde glida in bakom lastbilen som jag skulle köra om och rullade ut mot vägrenen, berättar hon. Hon fick själv betala 1 900 kronor för att byta bränslefiltret. OKQ8 skyllde på Volvo, som i sin tur skyllde på bensinbolaget. Till artikeln >>