Du går nu igenom arkiven för dubbdäck.

Forskare: ”Året-runt-däck” livsfarliga på sommaren

4 maj, 2015 i Hälsa, Motor

Fortsätter du köra med odubbade vinterdäck trots att vi lämnat den kalla årstiden bakom oss? Då gör du klokast i att sluta, skriver SVT Nyheter. Risken för olyckor ökar då både bromssträckan och väggreppet är uselt jämfört med riktiga sommardäck. Och ju varmare väder desto farligare blir däcken, visar forskningen. – Med vinterdäck i sommarväglag behövs betydligt längre sträcka få stopp på bilen vid inbromsning och den blir inte alls lika rapp i styrningen. I stället för att svänga och på så sätt undvika hinder vill den ploga rakt framåt, säger projektledaren Mattias Hjort på VTI. Till artikeln >>

Så dåligt bromsar odubbade vinterdäck på sommarvägar

28 april, 2015 i Hälsa, Motor

Kör du fortfarande med odubbade vinterdäck? Det är fullt lagligt även på våren och sommaren. Men väggreppet är betydligt sämre än för sommardäck, enligt tester på VTI, Statens väg och transportforskningsinstitut, skriver Ny Teknik. Forskarna gjorde flera tester på barmark med fem sommardäck och fem odubbade vinterdäck av nordisk typ. Vinterdäcken var sämre både vad gäller broms- och styrprestanda. Testerna gjordes när temperaturen var runt 15 grader, och man kan räkna med ännu större skillnaden i riktigt sommarväder. – Ju varmare, desto större skillnad förväntar vi oss, säger Mattias Hjort, forskare på VTI. Han berättar att det är svårt att veta hur många som kör med odubbade vinterdäck även på sommaren. Men han känner till studier som visat att det kan vara runt sju procent. Till artikeln >>

VTI testar dubbade cykeldäck

8 januari, 2015 i Handel

Bildäcksbranschen har lagt ner miljarder på att hitta säkra vinterdäck till bilen. Nu är det cykeldäckens tur, skriver SVT Östnytt. På Väg- och Transportforskningsinstitutet, VTI, testar man nu cykeldäckens effektivitet på snö och is. De första resultaten från forskningen pekar på att det inte bara handlar om antalet dubb i däcken. – Nej, så är det. Vi har testat cykeldäck med få dubb i och funnit att det är lika bra som dubb med många däck i, säger Mattias Hjort, en av forskarna i gruppen. – Orsaken vet vi inte än, men vi tror att det har att göra med placeringen av dubben plus gummiblandning och övriga mönster i däcken, säger han. Till artikeln >>

Välj vinterdäck efter körvanor

4 november, 2014 i Motor

Många bilister saknar kunskap om vinterdäck och kan inte avgöra vilka däck som passar deras körvanor bäst, skriver SVT Nyheter. – Det är viktigt att välja däck efter sina behov och var man bor, säger Mattias Hjort, forskare på VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut. – Dubbade däck helt klart bäst grepp om det är isigt underlag. Men i övrigt är det marginella skillnader mellan dubbade och odubbade däck, säger han. Dubbfria vinterdäck för mellaneuropeiska förhållanden bör man dock inte välja. Till artikeln >>

”EU:s däckmärkning lurar konsumenterna”

17 oktober, 2014 i Motor

Höstens första vinterdäcktest hos auto motor & sport visar ännu en gång att EU:s däckmärkning är en usel vägledning för konsumenterna, skriver tidningen. Betygen för våtegenskaper och rullmotstånd har väldigt lite att göra med hur bra vinterdäcken presterar. Enligt auto motor & sports däckexpert Pär Brandt är EU:s däckmärkning vilseledande och i vissa fall farlig då den kan leda konsumenten helt fel i sitt val av vinterdäck. Till artikeln >>

Varnar för osäkra vinterdäck

9 oktober, 2014 i Motor

Vintern är på intåg och sedan 1 oktober är det fritt fram för dubbdäck, skriver Aftonbladet. Men det finns vinterdäck som är förenade med livsfara. Däcken som Pontus Grönvall på Däckbranschens informationsråd varnar för är ”året runt-däcken” som marknadsförs som ett alternativ till både sommar- och vinterdäck. – Att använda dem kan vara en säkerhetsrisk, både på sommaren och på vintern, säger Grönvall till Bytbil.com och menar att däck egentligen inte borde få säljas, säger han. Magnus Bengtsson, presschef på prisjämförelsesajten Prisjakt.nu rekommenderar bilägarna att köpa däcken på nätet för att nå ett bredare utbud och lägre priser. Till artikeln >>

Forskare: Inför obligatoriskt bromstest för vinterdäck

5 februari, 2013 i Motor

EU:s nya däckmärkning vilseleder kunderna när det gäller däckens vinterprestanda. Nu har en Luleåforskare tagit fram en ny klassificering som utgår från bromstest i ishall, skriver Ny Teknik. – EU:s märkning visar testvärden för tre saker: våtgrepp, rullmotstånd och ljudnivå. Det är relevant för sommardäck, men ett trippel-A på dessa områden innebär tyvärr usla däckegenskaper på vinterväg, säger Niclas Engström, forskare vid Luleå tekniska universitet, i ett pressmeddelande. Trafikverket har gett Luleå tekniska universitet i uppdrag att ta fram en ny sådan klassificering av vinterdäck. Niclas Engström är den som har utfört arbetet, som ska avslutas till sommaren. Ett bromstest i ishall föreslås införas som standard. – Bromstestet blir en bas, sedan kan man förhoppningsvis bygga ut det. Helst hade man också velat få med däckets laterala grepp, hur väl det klarar sig i sidled, eftersom många olyckor i dag sker på grund av sladd, säger Niclas Engström. Dubbdäck kan dock inte testas, eftersom de förstör underlaget. Dubbdäck har inte heller EU-märkningen. Till artikeln >>

Ny klassificering av vinterdäck ska tas fram

4 februari, 2013 i Motor

EU införde en ny lag i november förra året för att informera om däcksäkerhet och miljöpåverkan. Nu ska en ny klassificering tas fram för vinterföre, skriver ÖP. EU:s märkning visar testvärden för våtgrepp, rullmotstånd och ljudnivå som gäller sommardäck. Men de däck som får bäst värden där kan vara usla som vinterdäck. Luleå tekniska universitet fått i uppgift att ta farm en ny klassificering för att hjälpa nordiska däcksköpare att välja rätt. Dubbdäck kommer dock inte omfattas. Till artikeln >>

Så tyder du nya däckmärkningen

29 oktober, 2012 i Motor

Nu måste alla däck, utom dubbdäck och regummerade däck, som säljs ha en märkning som berättar om däckets egenskaper. Men vad betyder egentligen de olika symbolerna, skriver Teknikens Värld. Rullmotstånd, våtegenskaper och omgivningsljud betygsätts. Till artikeln >>

Dags att sätta på vinterdäck

10 oktober, 2012 i Motor

Sätt på vinterdäcken – nu. Den förrädiska oktoberhalkan har skördat sina första offer, skriver Aftonbladet. Gummiblandningen i däcken är anpassade efter temperaturen och sommardäcken blir för hårda när det blir under fem grader varmt. Trots att det är tillåtet att köra med vinterdäck från 1 oktober är det få som byter så tidigt. Till artikeln >>