Du går nu igenom arkiven för koldioxid.

Regeringen kritiseras för liten miljömorot

27 mars, 2017 i Miljö, Motor

Nu kommer regeringens förslag om ett så kallat bonus malus-system för att få folk att köpa miljövänligare bilar. Moderaterna, Centern och Bil Sweden är redan kritiska, skriver TT. – Det kommer att vara en tydlig skillnad vilken bil du väljer. Där du, om du väljer en bra bil, får en tydlig bonus. Högsta bonus kommer att vara 45 000. Om du väljer en bil med höga utsläpp kommer du få betala en malus i form av ökad fordonsskatt, säger miljöminister Karolina Skog. Regeringen vill att bonus malus-systemet ska ersätta supermiljöbilspremien och gälla för nya bilar från den 1 juli 2018. Bonusen uppgår till högst 45 000 kronor för bilar som släpper ut noll koldioxid och avtar till 7 500 kronor för bilar som släpper ut max 60 gram koldioxid per kilometer. Den som däremot väljer ett fordon som förbrukar mycket fossilt bränsle kommer att drabbas av en högre skatt under tre år. Till artikeln >>
Promemorian ”Ett bonus–malus-system för nya lätta fordon” kan läsas här >>

Shoppingresor orsakar stor miljöpåverkan

6 mars, 2017 i Miljö

Svenskarnas klädinköp står för den femte största andelen av vårt koldioxidutsläpp. Förutom antalet plagg vi köper är det resorna till butikerna som är största boven,skriver P4 Sjuhärad. – Det var förvånande, för det har vi inte tittat på förut, men det var 22 procent av klimatpåverkan som kom från konsumentens transport till och från butiken, säger Sandra Roos, nybliven doktor i miljösystemanalys vid Chalmers tekniska högskola. Annars är det bästa tipset att använda kläderna tills de är utslitna, vilket få gör. Till artikeln >>

Ökade transporter med Arlas nya förpackning

22 januari, 2013 i Livsmedel, Miljö

När Arla införde de nya mjölkförpackningarna med skruvkork på så ökade också transporterna och koldioxidutsläppen. Den nya förpackningen tar nämligen betydligt mer plats och därmed blir transporterna mindre effektiva, skriver SR Sjuhärad. Enligt en källa går det bara in 120 liter mjölk per vagn som rullas in i Arlas lastbilar, tidigare gick det in 180 liter, alltså 30 procent färre. Varför får konsumentperspektivet gå före miljön? – Vi behöver ju sälja våra produkter, svarar Claes Henriksson, presschef på Arla. Enligt undersökningar föredrar 70% av kunderna skruvkork. Samtidigt har Norrmejerier till exempel valt att inte satsa på kruvkorksförpackningar, bland annat av miljöskäl. Till artikeln >>

Så låga är utsläppen med eldriven bil

15 december, 2012 i Miljö, Motor

Nya beräkningar. Fyra gram per kilometer. Så låga blir utsläppen av koldioxid med en elbil i Sverige, enligt energiorganet IEA, skriver DN. I den senaste årsrapporten finns för första gången utsläppen av elproduktion angivna per land och gram per kilowattimme. För en Nissan Leaf, som förbrukar 1,73 kWh per mil, blir koldioxidutsläppen därmed 4 gram per kilometer. Även i länder med annan energimix blir utsläppen låga. I endast tre länder hamnar utsläppen över miljöbilsgränsen 120 gram/km. Energiprofessor Harry Frank, ledamot av Kungliga Vetenskapsakademien, har länge förespråkat en övergång till eldrift. Om IEA:s siffror säger han så här: – Detta är en intressant uppgift från IEA som tidigare inte har redovisats. Förr fick man själv räkna ut detta baserat på hur stor andel kol och gas som fanns i den totala elproduktionen. – IEA:s värden förstärker elbilens låga miljöpåverkan redan i dag och ännu lägre påverkan i framtiden blir det för länder som får en ökad andel fossilfri el i ledningarna, säger Harry Frank. Till artikeln >>

Kvinnor och kommuner visar vägen mot klimatbättre bilar

24 april, 2012 i Miljö, Motor

Sverige behöver inte längre stå i EU:s skamvrå för hur mycket våra nya bilar släpper ut, till stor del tack vare kvinnornas bilval. Det visar den årliga sammanställningen av nya bilars klimatpåverkan som Trafikverket och Konsumentverket gör. Det skriver Konsumentverket i ett pressmeddelande. De drygt 300.000 personbilar som nyregistrerades i Sverige under 2011 släpper i genomsnitt ut 144 gram koldioxid per kilometer, en minskning med 6,5 procent jämfört med året innan. För sex år sedan var snittet 194 g/km. Ökad trafik åter dock upp det mesta av den totala utsläppsminskningen. Till artikeln >>