Du går nu igenom arkiven för leasing.

Populärt privatleasa bilen trots fällor

9 september, 2016 i Handel, Motor

Privatleasing av bilar växer lavinartat. Allt fler vill ha bil och samtidigt slippa ägandets ansvar. Men det finns flera fällor och Konsumentverket utreder just nu branschen, skriver GP. Nästan var tredje person, 31 procent, som skaffade ny bil i augusti valde privatleasing. – Folk tycker det är bekvämt, man vet vad månadskostnaden blir och man slipper ansvaret för att sälja bilen, säger Johan Holmqvist, bilansvarig på Motorbranschens riksförbund. Att privatleasa innebär att man hyr bilen över en period, oftast tre år och med begränsningen att köra max 1500 mil per år. Men sedan skiljer det sig vad som ingår i grundpriset, till exempel får man ofta lägga till vinterhjul och försäkring. – Det viktigaste som konsument är att föra en dialog med den man ingår avtalet med. Och att få avtalet skriftligt, säger Martin Ekelöf, jurist på Konsumentverket. I annat fall kan man åka på dolda kostnader som man inte förutsett. Många problem uppstår först när avtalet löpt ut och man lämnar tillbaka bilen. Ett viktigt begrepp är normalslitage, det är utgångspunken för vilket skick bilen förväntas vara i när den återlämnas. Till artikeln >>

”Olika lagar gynnar p-bolagen”

23 augusti, 2016 i Konsumenträtt, Motor

Landets parkeringsbolag och deras ombud tjänar stora summor på oron för betalningsanmärkningar. Många leasingbolag betalar alltid böterna direkt – även om de skulle vara felaktigt utfärdade, skriver GP. Det för att undvika merarbete, och eftersom böterna så snabbt går till inkasso. I Sverige finns två lagar som reglerar p-böter. Har du parkerat på gatumark, kommunal eller statlig, och är missnöjd vänder du dig till polisen som avgör frågan som första instans. Polisens beslut kan sedan överklagas till domstol. Parkerar du på tomtmark, privat eller offentlig, och är missnöjd är det i stället p-bolaget eller deras ombud som avgör frågan i första instans. I det första fallet ska bilisten, för att undvika att hamna hos kronofogden, betala böterna i förväg. I det andra fallet är grundregel det omvända. Böterna ska inte betalas förrän frågan är avgjord i domstol. Att många tror att alla p-böter ska betalas omgående, oavsett var den har utfärdats eller av vem, gynnar p-bolagen. Om bilisten har betalat och p-bolagen inte går med på att riva den felaktiga boten måste bilisten ta strid i tingsrätten för att få pengarna tillbaka. – P-bolag erkänner i princip aldrig att de har fel och en parkeringsnämnd skulle innebära en mer rättssäker och opartisk process, säger Erik Andersson, moderat riksdagspolitiker. Under hösten tänker han väcka frågan om en inrätta en separat parkeringsnämnd med uppdrag att pröva bestridande av p-böter, ungefär på samma sätt som ARN. Till artikeln >>

Hojab vägrar riva p-böter – trots bevis

23 augusti, 2016 i Konsumenträtt, Motor

Kvitton visar att Annikas bil inte kan ha stått felparkerad i Sisjön. Ändå vägrar Hojab parkeringsservice att skriva av p-böterna, skriver GP. Parkeringen hon stod på har en tretimmarsgräns, men hon var ute och åkte under lunchen, och ställde sig sen på exakt samma p-plats. Enligt de p-böter hon fick ska hon ha stått felparkerad mellan 9.28 och 15.38, något hon förgäves överklagat. Utdrag från Transportstyrelsen från en vägtull bevisar att hennes fordon omöjligen kan ha stått olagligt parkerad under den aktuella tiden på den aktuella platsen. Till saken hör att Annikas bil är en leasingbil och avslaget på hennes överklagan skickades direkt till leasingbolaget utan att hennes kännedom – trots att hon uttryckligen bett om att det skulle skickas till henne personligen. Många leasingbolag har som policy att betala alla p-böter oavsett om bilen stått felparkerad eller inte och sedan kräva betalning av leasingkunden. Detta för att undvika merkostnader för extra avgifter och skydda sig själva och sina kunder mot betalningsanmärkning. Till artikeln >>

Mätarskruvade bilar allt vanligare

24 februari, 2016 i Bedrägeri, Motor

Det finns enorma vinster att nå för samvetslösa bedragare som manipulerar körsträckan på bilar. Fusket är näst intill riskfritt och mycket enkelt att utföra – dessutom ”hjälper” Transportstyrelsen de som mätarskruvar bilar, skriver Tekniken Värld. När en bil besiktigas skickas uppgifterna om körsträcka till Transportstyrelsen som skriver in dessa i sin databas – vilket i praktiken innebär att man skriver över de gamla uppgifterna. Körsträckan ger stor skillnad på priset för samma bil. På moderna bilar behövs det bara billig utrustning som pluggas in i diagnosuttaget för att ändra mätarställningen. De här prylarna är lätt tillgängliga på nätet för de som har en tioårings kunskaper i att hantera google. Företag som Carfax kan i många fall ge en internationell historik som visar hur körsträckan utvecklats genom åren för en bil. En annan metod som går att använda på bilar som besiktigats i Sverige är att använda bilvärderingssajten Biluppgifter.se där de tre senaste besiktningarna finns med. Till artikeln >>

Håll koll på avtalen vid privatleasing

4 januari, 2016 i Ekonomi, Motor

Det blir allt populärare att leasa en bil privat i stället för att köpa en egen, skriver DN. Men leasingavtalen är ofta snåriga. – Jämför olika erbjudanden och granska pris och villkor mycket noga, råder tjänstebilsexperten Ronny Svensson. – Den som leasar får en ny, säker, miljövänlig bil och du slipper risken med att köpa begagnad bil, säger han. På Konsumentverkets tjänst bilsvar.se kan man se vad olika begagnade bilmodeller kostar och jämföra med erbjudanden för leasingbilar. Till artikeln >>

Privatleasing av bilar ökar kraftigt

7 april, 2015 i Handel, Motor

Nybilsförsäljningen ökar kraftigt och en bidragande orsak kan vara privatleasing, som ökat de senaste åren, skriver SR Ekot. Privatleasing innebär ungefär att man hyr bilen, och betalar en månadsavgift för bilen som man binder sig för att ha i exempelvis tre år. Service och försäkring kan ingå beroende på avtal. – Problemet man kan se i marknadsföringen är att det framställs som ett helt bekymmersfritt bilägande men givetvis kan det uppstå komplikationer ändå. Jag tycker inte att man som konsument ska ta något förgivet när det gäller leasing, det gäller att läsa avtalsvillkoren, säger Martin Elfver, chefsjurist på Mortormännens riksförbund. Till artikeln >>

Leasingbilen lockar unga storstadsbor

10 december, 2012 i Ekonomi, Motor

Privatleasing har ökat som andel av bilförsäljningen det senaste året. Det är enkelt och bekvämt för kunden. Men det gäller att se upp – för det kan komma surt efter, skriver DN. Med leasing slipper man betala de 20 procent i kontantinsats som krävs när man köper en bil. Efter leasingtiden – normalt två år – ska bilen lämnas tillbaka till firman eller så ska kunden lösa ut den. Då blir det avdrag för skador som inte kan hänföras till normalt slitage – och den som leasat måste stå för mellanskillnaden. – Det är leasinggivaren som ska bedöma vad som är normalt slitage. påpekar Martin Suserud, jurist på Konsumentverket. Till artikeln >>

Elsie Johansson får tillbaka sina pengar

23 november, 2012 i Bedrägeri, Handel, Konsumenträtt, Tele- och internet

I ett och ett halvt år har 82-åriga Elsie Johansson betalat 700 kronor i månaden, för en skrivare och en telefon som hon inte beställt. Men nu slipper hon betala mer, skriver SVT ABC. Efter inslaget kontaktades hon av företagets VD som löser henne från avtalet. – Jag har lite tyngd, eftersom jag är en erkänd författare och många känner till mig. Dessutom har jag ordets makt. Men tänk alla andra som blivit lurade och som sitter där och skäms och inte vet vad de ska göra, säger Elsie Johansson till ABC. VD:n för företaget Qall säger till ABC att man för en tid sedan avslutat samarbetet med leasingföretaget Grenke Leasing AB. Till artikeln >>

Fick betala 25.000 för telebolagets ”gåvor”

23 november, 2012 i Bedrägeri, Handel, Konsumenträtt

Uppsalaförfattaren Elsie Johansson blev erbjuden en gåva av en försäljare. Men sen kom räkningarna – på 25 000 kronor, skriver SVT ABC. Det hela startade för ett och ett halvt år sedan, när hon blev uppringd flera gånger av en envis försäljare från Access 2 Telecom, som numera bytt namn till Qall. Till slut tackade hon ja till ett företagsabonnemang, och skulle också få en skrivare och en mobil på köpet. – Men sedan visar det sig att jag hade, mig själv ovetande, leasat, det vill säga hyrt de här grejerna, säger Elsie Johansson. Nu har hon betalat 700 kronor i månaden i ett och ett halvt år till företaget Grenkeleasing, och slutnotan hamnar på 25.000 kronor. Hon polisanmäler nu händelsen för andra gången. – Självklart lurar vi inga kunder, säger Qalls Jonas Lindgren. – Är det så att den här kunden nu har blivit lurad så ska den givetvis få tillbaka alla sina pengar. Till artikeln >>