Du går nu igenom arkiven för livscykelanalys.

Regeringen vill miljömärka drivmedel

22 augusti, 2016 i Miljö, Motor

Regeringen vill att bilars drivmedel ska miljömärkas, rapporterar SVT Nyheter. Frågan ska utredas på miljödepartementet för att få fram förslag på hur det ska gå till, skriver TT. – Ambitionen är att göra det tydligt för konsumenten, ute vid pumpen vid köptillfället. Det är där behovet finns, säger miljöminister Karolina Skog. Regeringens tanke är att landets mackar ska märka varje drivmedel utifrån klimat- och annan miljöpåverkan. Även tillverkningen och transporten av bränslet ska tas med i bedömningen. Till artikeln >>

Regeringen vill miljömärka drivmedel

20 augusti, 2016 i Hälsa, Motor

Regeringen vill införa krav på miljömärkning av drivmedel till bilar. Det avslöjar miljöminister Karolina Skog (MP) för SVT Nyheter. – Jag utgår från konsumenter och tycker att alla – oavsett vad man tankar – skall ha möjlighet att få information om vilken miljöpåverkan som finns, säger hon. Biltrafiken är fortfarande ett av de största klimatproblemen i Sverige. Andelen förnyelsebara bränslen ökar, men det går långsamt. Därför vill regeringen att det skall bli obligatorisk för mackar att märka varje drivmedel utifrån klimat- och annan miljöpåverkan. Regeringen vill ha ett livscykelperspektiv där man räknar in hur tillverkning och transport av bränslet påverkar miljön, långt innan det kom till bilen. Hur utvanns oljan? Vilka grödor är råvara? Hur såg destillering, produktion ut? Även transport av bränslet räknas in, fast det oftast är en liten del. Till artikeln >>

Att äta ovala tomater kan rädda miljön

12 oktober, 2015 i Livsmedel, Miljö

Miljoner ton helt ätlig mat kastas varje år. Nu ska Boråsforskare ta reda på hur vi kan minska matsvinnet, bland annat genom att lära oss att äta ovala tomater eller spara in på banantransporter, skriver TT. Mellan 30 och 50 procent av den mat som produceras i världen slängs utan att nå ett matbord. Forskarna ska studera livscykeln hos ett tiotal livsmedel från odlare/uppfödare, via förpackningar och transporter till butiken och sedermera konsumenten. – Om vi konsumenter kunde ändra vår inställning, då skulle butiken kunna köpa in exempelvis tomater som inte är helt perfekta i sin form men som annars är bra, säger professor Kim Bolton. Boråsprojektet pågår under ett år och kortsiktigt är målet att ge information tillbaka till butiken, både vad gäller den ekonomiska förlusten som gjorts på grund av svinn men också vilken miljöpåverkan som gjorts. Till artikeln >>

Även nyare kylskåp kan vara miljöbovar

12 juni, 2013 i Ekonomi, Miljö

Har du ett kylskåp som är från 2010 och tidigare? Det kan vara läge att byta ut det. För varje år som går så förlorar miljön på att du har det kvar, skriver SVT Nyheter. Konsultföretaget Miljögiraff som, på uppdrag av Naturskyddsföreningen, undersökt miljöpåverkan på kylar och frysar ur ett livscykelperspektiv; från tillverkning och användning till återvinning. – Det har skett en så snabb teknikutveckling på kylskåp så det här gäller också A och A+ som bara har några år på nacken, säger Svante Axelsson, generalsekreterare på Naturskyddsföreningen. Om man har ett kylskåp från 1990-talet och byter ut det mot ett A+++ kylskåp har man, enligt livscykelanalysen, tjänat in miljöpåverkan på två-tre år. Det förutsätter också att de äldre modellerna återvinns på ett miljöriktigt sätt. Till artikeln >>

Debatt: ”Eldriven gräsklippare inget självklart miljöval”

3 maj, 2013 i Miljö

Själva tillverkningen står för 30-40 procent av en gräsklippares totala miljöbelastning. Därför räcker det inte att redovisa vilken typ av bränsle den går på. Den här ofullständiga bilden av produkternas miljöpåverkan gör det svårt för konsumenten att fatta rätt beslut, skriver Magnus Persson på Briggs & Stratton i MiljöAktuellt. Till artikeln >>

Ekofågel bäst för miljön i ny köttguide

23 januari, 2013 i Handel, Livsmedel, Miljö

Ekologisk kyckling och gris hamnar i topp och sydamerikanskt nötkött i botten, när köttet nu får egen miljöguide. Det är Sveriges lantbruksuniversitet som står bakom köttguiden, skriver Sydsvenskan. Med gröna, gula och röda gubbar (se grafiken på nästa sida) rankas de avtryck på miljön som köttproduktionen sätter. Listningen får både ris och ros. – Att säga att sydamerikanskt kött är dåligt för miljön är som att säga att tyska bilar är dåliga för att man hittat en Opel som inte är bra, menar Calle Ramvall på köttimportören North Trade. – Vi köper inget kött från områden som har regnskog, säger han. – Det finns alltid vissa undantag när man gör förenklingar och grova grupperingar, säger Elin Röös, doktorand vid Sveriges Lantbruksuniversitet, och den som tagit fram guiden. Till artikeln >>
Se också SLU:s pressmeddelande >>