Du går nu igenom arkiven för motorhaveri.

Bilmotorn rasade – tre mil efter köpet

28 mars, 2017 i Konsumenträtt, Motor

Malins nyinköpta bil fick motorhaveri på väg hem från bilförsäljaren Auto Event Norr AB i Luleå. Företaget kom och hämtade bilen, men fyra månader senare har Malin varken fått häva köpet eller fått bilen lagad, skriver SVT Nyheter. Bilen var en begagnad Renault från 2002 som enligt mätarställningen hade gått drygt 15 000 mil. Säljaren erbjöd en utbytesmotor som gått 22 000 bil. SVT Plus har kontaktat Auto Event Norr AB, som hävdar att Malin fick ett kraftigt rabatterat pris utan garantier när hon köpte bilen. Plus har frågat företaget om Malin inte borde ha rätt att häva köpet med stöd av Konsumentköplagen. Den frågan har företaget inte besvarat. Till artikeln >>

Motorhalland felbedömde skadad motor

11 november, 2015 i Konsumenträtt, Motor

I en tvist mellan Motorhalland och en bilägare har ARN beslutat att blägaren ska ersättas med 25 000 kronor, rapporterar HP. Bilägaren hade fått sin bil bärgad, och Motorhalland ansåg att motorn var totalhavererad och erbjöd honom att köpa en ny för 125 000 kronor. Bilen, en Audi A6, var max värd 100 000 kronor, och han sålde den sedan oreparerad för 20 000. Men köparen kontaktade honom senare och sade att han hade fixat motorn för bara 8 800 kronor, eftersom skadorna inte alls var så allvarliga som Motorhalland hade bedömt dem att vara. Kunden begärde 70 000 kronor i ersättning, vilket var bilens värde minus en trolig reparationskostnad. ARN bedömer att den faktiska skadan är svårbedömd ekonomiskt, eftersom det saknas tillräcklig dokumentation, men menar att kunden bör ersättas med den mindre summan eftersom företaget gjort fel. Till artikeln >>

Volkswagen backar inte om motorhaverier

12 maj, 2015 i Motor

Motormännens varning för Volkswagen biter inte. Den tyska biljätten ber inte om ursäkt för sina ifrågasatta motordelar, utan säger att allt sköts korrekt enligt en ”generös policy”, skriver DI. Kritiken rör kamkedjor som orsakat dyra motorhaverier och där kunden nekats ersättning eftersom bilen inte servats ”fackmannamässigt”. Vad Volkswagen gör är nu att bjuda in Motormännen till ”en konstruktiv dialog”, men man ändrar sig inte på någon punkt. ”Vi har ju en väldigt generös policy, men vi ska ta varenda fall seriöst där en kund kontaktar oss och anser sig felaktigt behandlad”, säger Marcus Thomasfolk, informationschef på Volkswagen i Sverige. Fortfarande hävdar Volkswagen att det inte har varit något fel på kamkedjornas konstruktion, utan understryker ägarens ansvar att serva bilen enligt rekommenderat intervall och ”fackmannamässigt”. Till artikeln >>