Du går nu igenom arkiven för Motormännen.

Debatt: ”Din bil kommer att hålla koll på dig”

8 februari, 2016 i Konsumenträtt, Motor

Utvecklingen mot mer uppkopplade fordon är positiv, men kunskapen om vilka uppgifter som samlas in, lagras och delas är i dag mycket låg bland bilisterna, skriver Erik Kjellin, Motormännen, i SvD. Exempel på data som samlas in kan vara de hundra senaste platserna du parkerat, de senaste destinationerna i din gps, var du byter till andra transportmedel, vilka kontakt­uppgifter du har i din telefon samt var och hur ofta du laddar din elbil. Som konsument är du oftast inte medveten om när data överförs via din bil eller hur uppgifterna används, och att välja bort när tjänster ändras eller avvisa de erbjudna villkoren kan resultera i att du förlorar tillgång till samtliga tjänster. Lagstiftningen gällande dataskydd har inte följt med i utvecklingen, utan måste ändras för att se till att bilägaren ges ägande­rätten till de data som samlas in och ger sitt informerade samtycke till hur de används. I den monopolsituation som uppstår när de data som samlas in ägs av och låses till biltillverkarna, kan dessa diktera vilka tjänster som kan erbjudas och till vilket pris. Till artikeln >>

Så spionerar bilen på dig

21 januari, 2016 i Konsumenträtt, Motor

Nya bilar samlar in en massa information om dig, som var du varit och kontaktuppgifterna i din mobiltelefon, enligt en undersökning som gjorts av den tyska konsumentorganisationen ADAC, skriver DI Weekend. – Uppkopplingen är positiv för säkerhet, hållbarhet och trafikflöde, men vad som inte uppmärksammas är att den här utvecklingen kan få negativa följder för konkurrensen, det fria valet och den personliga integriteten, säger Erik Kjellin, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen, som nu kräver lagstiftning som ger bilägarna äganderätten till sin data, och att denna inte får användas utan informerat samtycke. De undersökta bilarna, en vanlig bil och en elbil, samlade in data över de 100 senaste platserna som de parkerats på, de senaste platserna som skrivits in i dess gps:er, var och hur ofta elbilen laddats, samt kontaktuppgifterna i telefonerna. Dessutom hämtades information om bilens skick och behov av service. Till artikeln >>

Branschsamtal om gasbilar visar på stora brister

7 september, 2015 i Motor

Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) har hållit ett branschsamtal om tillsyn av gasbilar, skriver MotorMagasinet. Biogasbilar är väldigt bra för miljön under ordnade former. Men den tekniska utvecklingen av dessa bilar, som har pågått några år, har medfört att vissa kontrollpunkter inte har utförts vid en bilbesiktning., skriver tidningen. Bland annat har kontroll av gastankar (kan vara upp till fem stycken i en och samma bil) och gasregulatorer inte kontrollerats. Till artikeln >>
Branschsamtalet om ökad tillsyn av biogasbilar resulterade i att handlingsplaner med det snaraste ska tas fram och ligga som beslutsunderlag till nästa möte, skriver VI Bilägare. Till artikeln >>

Volkswagen backar inte om motorhaverier

12 maj, 2015 i Motor

Motormännens varning för Volkswagen biter inte. Den tyska biljätten ber inte om ursäkt för sina ifrågasatta motordelar, utan säger att allt sköts korrekt enligt en ”generös policy”, skriver DI. Kritiken rör kamkedjor som orsakat dyra motorhaverier och där kunden nekats ersättning eftersom bilen inte servats ”fackmannamässigt”. Vad Volkswagen gör är nu att bjuda in Motormännen till ”en konstruktiv dialog”, men man ändrar sig inte på någon punkt. ”Vi har ju en väldigt generös policy, men vi ska ta varenda fall seriöst där en kund kontaktar oss och anser sig felaktigt behandlad”, säger Marcus Thomasfolk, informationschef på Volkswagen i Sverige. Fortfarande hävdar Volkswagen att det inte har varit något fel på kamkedjornas konstruktion, utan understryker ägarens ansvar att serva bilen enligt rekommenderat intervall och ”fackmannamässigt”. Till artikeln >>

”VW tar inte ansvar för trasiga kamkedjor”

11 maj, 2015 i Motor

Kamkedjan på TSI-motorfamiljen i flera modeller av Audi, VW och Skoda slits sönder onormalt, vilket medför stora kostnader för bilisten när kamkedjan går av. Volkswagen-gruppen är medvetna om problemet, men vill inte stå för reparationskostnaderna utan lämpar över detta till bilägarna som i sin tur får försöka begära ut ersättning från sina försäkringsbolag. Det skriver Motormännen. – Varje vecka får vi samtal från medlemmar som trots fullstämplad servicebok är arga över utebliven goodwill, känner sig uppgivna efter att ha bytt kedjan för andra gången eller står i begrepp att köpa bil. Det säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännens Riksförbund. Till artikeln >>

Debatt: ”Bilarna bortglömda i digitalradioutredningen”

8 december, 2014 i Handel, Motor

På måndagens DN Debatt (1/12) presenterade regeringens branschsamordnare Nina Wormbs sin utredning med en plan för införande av digitalradio. Men utredningen tycks ha glömt bort att tre av tio radiolyssnare sitter i en bil – och bilar med bara FM-radio kommer att finnas kvar länge än. Det skriver företrädare för Motormännen och BIL Sweden på DN Debatt. Enligt utredaren är lösningen att på kort sikt att ”konvertera” FM-radiomottagaren med adapter och antenn som tar emot digitalradiosignalen. Dessa lösningar är inte integrerade och anpassade till bilens radioutrustning och håller generellt sett inte samma kvalitet. Att bygga om en nyare bil med integrerad FM-mottagare för digitalradiomottagning, enligt tillverkarens anvisningar, kostar i storleksordningen 10.000 kronor (uppgift från Norge). Att byta ut fordonsparken tar snarare 30 år än de 15 år som angavs i utredningen. Till artikeln >>

Redo att lagstifta mot verkstadsfusk

3 december, 2014 i Motor

Konsumentminister Per Bolund (MP) mötte på tisdagen representanter från bland annat bilbranschen för att diskutera vad som behöver göras för att komma tillrätta med fusket i bilverkstäder, skriver TT. Fusket uppmärksammades bland annat i TV4:s Kalla Fakta. Per Bolund hoppas på branschöverenskommelser, exempelvis gemensamma system där utbildade personer testar kundservicen, så kallade ”mystery shoppers”. – Jag var tydlig med att om det inte sker förbättringar, är jag beredd att vidta politiska åtgärder, säger Per Bolund. Till artikeln >>

Bensinbolag blåser bilister på sänkning

6 november, 2014 i Motor

Trots att priset på råolja rasar på världsmarknaderna sänks inte bensinpriset i samma takt. Nu kräver Motormännen bättring av bensinbolagen, skriver SvD. – Det går fortare för bensinbolaget att höja när råvarupriset går upp, men det blir en eftersläpning när det går ner. Vi önskar att de kunde vara lika snabba när det går ned, säger informationschef Jon Stenbeck. Flera bensinbolag hänvisar till att kronan blivit svagare mot dollarn och att bensinpriset därför är dyrare, trots prisfall på råolja. Till artikeln >>

MRF bjuder in till branschsamtal efter bilverkstadskritik

27 oktober, 2014 i Motor

Motorbranschens Riksförbund, MRF, har efter den kritik som riktats mot motorbranschen i TV4:s program Kalla fakta kring bilverkstadskvalitet, bjudit in till ett branschsamtal i november. Det skriver MRF i ett pressmeddelande. Till samtalet är även representanter för bilägarna (bilistorganisationer) och myndigheter (Allmänna reklamationsnämnden och Konsumentverket) inbjudna. Det som en reaktion på dels TV-inslagen, dels på den uppmaning som konsumentminister Per Bolund (MP) riktade till hela motorbranschen efter att ha sett programmet Kalla Fakta. Till artikeln >>

Sju av åtta bilverkstäder fuskar med service

22 oktober, 2014 i Konsumenträtt, Motor

Kalla Fakta på TV4 har granskat åtta verkstäder i Stockholmsområdet, skriver Motormagasinet. Sju av de åtta verkstäderna utförde inte den utlovade servicen, några av verkstäderna föreslog åtgärder som inte behövde göras. Några av verkstäderna gjorde så grova fel att det kan uppfattas som rent fusk. De granskade verkstäderna ingår i välkända servicekedjor, en del är märkesverkstäder och någon är helt fristående. – Det är mycket allvarligt att de så ofta missar eller kanske rent av fuskar med servicen, säger Milos Kosijer, teknisk expert på Motormännen. – Mina råd till den som misstänker att servicen är dåligt utförd. Klaga direkt och fixa inget själv, kräv alltid att verkstaden gör allt servicearbete. Håll inne betalning, ta hjälp av Motormännen eller den lokala konsumentvägledaren. Fungerar inte det så anmäl verkstaden till Allmänna reklamationsnämnden. Till artikeln >>
Här kan du läsa resultaten från undersökningen, och här hur bilverkstäderna svarade på kritiken >>