Du går nu igenom arkiven för Power Circle.

Olika syn på möjlig elbils-boom

14 november, 2016 i Miljö, Motor

Nu i helgen pågår Nordens första renodlade elbilsmässa, i Göteborg. Men åsikterna går isär om huruvida elbilen kommer bli den stora lösningen på biltrafikens klimat- och miljöproblem, skriver SR Ekot. – Våra prognoser säger att 2025 kommer vi ha en miljon laddbara fordon på vägarna, vilket är ungefär en fjärdedel av de fordon som finns idag, säger Mazdak Haghanipour på Power Circle. Men Bertil Moldén, vd på Bil Sweden, varnar för att se elbilen som den enda lösningen på fordonstrafikens klimat- och miljöproblem. – Jag tror inte att det finns en ”silver bullet” som löser miljö och utsläpp. Det är en lösning, med elektrifiering, men vi har ju många andra bränslen, säger han. – Hur producerar man elen? Sverige och Finland är världsledande när det gäller ren el. Tyskland, till exempel, som har brunkolsel ska inte ha elbilar! Bertil Moldén tror att det kan ta 10 år innan elbilen blir en Svensson-bil. Till artikeln >>
När Teslaclubsweden.se listar elbilsmyter hamnar påståendet att elbilar är omiljövänliga om de körs på kolkraft på åttonde plats. Tyska testorganisationen TÜV har jämfört el- och bensindrivna versionerna av Mercedes B-klass, skriver man, och kommit fram till att under hela livscykeln så släpper elvarianten ut 24% mindre CO2 även om den körs på smutsig europeisk elmix. På vattenkraftsel är skillnaden 64%.

Fördubblat elbilsintresse på ett år

10 november, 2014 i Miljö, Motor

På ett år har intresset för elbilar ökat med 50 procent med omtanken om miljön som största drivkraft,. skriver Laddaelbilen.se. Samtidigt anser många att elbilen fortfarande är för dyr för att den ska ses som ett verkligt alternativ. Det visar Elmätaren, Svensk Energis konsumentbarometer. Fyrtio procent av de tillfrågade planerar att köpa ny bil inom tre år. Av dessa överväger tre av tio att köpa en elbil, en ökning med tio procentenheter på ett år. Miljöhänsyn är det överlägset viktigaste skälet till att välja el som drivmedel (58 procent), men ekonomin spelar också in (28 procent). Högt pris och dålig räckvidd är huvudorsakerna till att många tvekar. Men, menar Svensk Energi, driftskostnaden och reservdelar är billigare och en genomsnittlig svensk bilresa är kortare än 4 mil. Till artikeln >>