Du går nu igenom arkiven för praxis.

Hovrättsdom ger flygresenärer rätt att klaga utan tidsgräns

6 mars, 2017 i Konsumenträtt

Du som råkar ut för en försening eller inställt flyg måste inte kräva ersättning av flygbolaget inom en viss tid för att kravet ska kunna gå igenom. Det är innebörden av en färsk hovrättsdom, skriver Privata Affärer. Enligt hovrättsdomen, meddelad på torsdagen, finns nämligen inget stöd i svensk rätt för en ”reklamationsfrist” för passagerare som råkar ut för förseningar. Slutsatsen skiljer sig från vad exempelvis Solna tingsrätt kom fram till i maj 2016. En av tvisterna handlar om att SAS av ett norskt par krävdes på förseningsersättning på 800 euro efter att en SAS-flygning från Turkiet till Norge i oktober 2014 blev försenad med drygt tre timmar. SAS bestred kravet eftersom norrmännen inte reklamerade förrän nästan nio månader efter själva förseningen. Hur länge man nu har på sig att kräva ersättning för flygförseningar bakåt i tiden är inte helt klart: ”Den yttersta gränsen för att begära kompensation är preskription. Huvudregeln i svensk rätt är tio år men hovrätten har inte tagit ställning till om det är den preskriptionsfristen som gäller i detta fall”, uppger hovrättsassessorn Jaennice Fährlin. Till artikeln >>

Klagade på törstig Mercedes – får ny bil

21 oktober, 2016 i Konsumenträtt, Motor

När den nya bilen visade sig förbruka 40 procent mer bränsle än vad Mercedes anger ville kunden Kjell Larsson häva köpet. Mercedes avstod i månader från att lämna besked. Men när SvD började ställa frågor får Kjell Larsson en ny bil, skriver tidningen. Bilen var en lyxig Mercedes C400 4Matic, som skulle dra runt 1,0 liter per mil vid stadskörning. I verkligheten drog bilen i stället 1,5 liter per mil. Att bilar förbrukar något mer bränsle i verklig trafik än vad som står i de glansiga broschyrerna som marknadsför dem är inte ovanligt. Det beror på att värdena i bränsledeklarationen tas fram i ett speciellt laboratorietest enligt EU-regler. Men när Kjell Larsson upptäckte att skillnaden var så stor som över 40 procent beslöt han sig för att låta göra ett laboratorietest, enligt de EU-krav som branschen är skyldiga att följa. Med hjälp av tidningen Teknikens värld testades bilen på Lundblads Motorservice enligt EU:s körcykel – och testresultatet visade värden långt över Mercedes egna. Bilen har dessutom genomgått en kontroll av Mercedes som visar att det inte är något fel på den. Maria Wiezell, konsumentvägledare i Stockholms stad, berättar att de siffror som bilhandlarna anger för bränsleförbrukning inte ses som bindande för en säljare, enligt Allmänna reklamationsnämndens praxis. – Men Konsumentverket borde sätta press på bilföretagen om tydligare marknadsföring. Exempelvis bör det framgå att värdena inte avser en verklig miljö, säger hon till SvD. Men i ett fall som Kjell Larssons, när bilen inte ens är nära de angivna värdena i ett likvärdigt test, har konsumenten större chans att hålla säljaren eller tillverkaren ansvarig. Till artikeln >>

Vilda västern för varumärken på Internet

3 maj, 2013 i Handel

Advokaterna Cecilia Tholse och Magnus Friberg, Setterwalls advokatbyrå skriver i en debattartikel i Dagens Juridik om EU-domstolens och svenska Marknadsdomstolens avgöranden när det gäller användandet av andars varumärken i Google Adwords. Marknadsdomstolen följer EU-domstolens praxis – närmare bestämt den så kallade Interflora-domen. En varumärkesinnehavare av ett känt varumärke kan som regel inte förhindra annonser som visas efter sökning på dennes varumärke som sökord om annonserna föreslår ett alternativ till de varor eller tjänster som varumärkesinnehavaren erbjuder. I Danmark och Norge är däremot tolkningen annorlunda, och det anses som ett brott mot god sed att utnyttja någon annans varumärke. Till artikeln >>

Tantgrepp inte längre nödvändigt

5 mars, 2012 i Ekonomi, Handel, Konsumenträtt

De som blivit bestulna på sitt bank- eller kreditkort riskerar inte att bli av med lika mycket pengar som förr. De har även fått större möjligheter att få tillbaks de obehöriga uttagen, skriver SVT Rapport. En ny lag trädde i kraft 2010, och ARN har nu utarbetat ny praxis. – Ribban har satts högre för vad som är grov oaktsamhet, säger ARN:s ordförande Britta Ahmné Kågerman. Tidigare ar det mycket svårt att slippa stå för obehöriga uttag om man inte höll väska med bankkort i det så tantgreppet eller tryckt mot kroppen eller fastlås mellan fötterna. Nu är det tex ok att hänga väskan på den stol man sitter på i offentliga utrymmen. Men lagen har också nackdelar. Har kortet använts tillsammans med kod för att ta ut pengar är självrisken 1200 kronor, oavsett om man varit oaktsam eller inte. Men däremot finns det nu ett tak på 12.000 kronor, om man inte agerat särskilt klandervärt. Till artikeln >>