Du går nu igenom arkiven för SAS.

Hovrättsdom ger flygresenärer rätt att klaga utan tidsgräns

6 mars, 2017 i Konsumenträtt

Du som råkar ut för en försening eller inställt flyg måste inte kräva ersättning av flygbolaget inom en viss tid för att kravet ska kunna gå igenom. Det är innebörden av en färsk hovrättsdom, skriver Privata Affärer. Enligt hovrättsdomen, meddelad på torsdagen, finns nämligen inget stöd i svensk rätt för en ”reklamationsfrist” för passagerare som råkar ut för förseningar. Slutsatsen skiljer sig från vad exempelvis Solna tingsrätt kom fram till i maj 2016. En av tvisterna handlar om att SAS av ett norskt par krävdes på förseningsersättning på 800 euro efter att en SAS-flygning från Turkiet till Norge i oktober 2014 blev försenad med drygt tre timmar. SAS bestred kravet eftersom norrmännen inte reklamerade förrän nästan nio månader efter själva förseningen. Hur länge man nu har på sig att kräva ersättning för flygförseningar bakåt i tiden är inte helt klart: ”Den yttersta gränsen för att begära kompensation är preskription. Huvudregeln i svensk rätt är tio år men hovrätten har inte tagit ställning till om det är den preskriptionsfristen som gäller i detta fall”, uppger hovrättsassessorn Jaennice Fährlin. Till artikeln >>

Passagerare nötallergiker – SAS vägrade varna

15 augusti, 2016 i Hälsa

Assals hemresa till Stockholm från Los Angeles förvandlades till en mardröm. Personalen vägrade varna om hennes nötallergi och hon fick svaret att ”business class måste få sina nötter”, skriver Aftonbladet. När de landade blev hon utnämnd till ”resans otrevligaste passagerare” av kabinpersonalen. Cathrine Sandegren, presskontakt på SAS, säger att händelsen låter osannolik, men att man kommer att reda ut den direkt med Assal. Hon berättar att SAS har jordnötsfria flygningar men att man inte kan garantera att det inte finns spår av jordnötter och andra nötter i snacks eller i maten. I övrigt vill hon inte kommentera vad som hände Assal ombord på flygplanet. – Men kunde har haft en dålig upplevelse och vi kommer att ta reklamationen på största allvar. Till artikeln >>

Norwegian hade flest klagomål hos ARN

3 april, 2015 i Konsumenträtt

Reseavdelningen på Allmänna reklamationsnämnden, ARN, avgjorde 1 024 fall 2014. I nästan hälften av fallen, 47 procent, fick resenärerna helt eller delvis rätt, skriver Expressen. Norwegian hade flest ärenden av alla resebolag i ARN 2014. Mer än dubbelt så många som tvåan Fritidsresor. Norwegian fälldes dessutom mer än åtta gånger av tio. Ving, SAS, Thomas Cook Airways, Apollo och Ryanair hade också många missnöjda resenärer som vände sig till ARN. Till skillnad mot flygbolagen klarar sig charterbolagen nästan alltid i Allmänna reklamationsnämnden. – Charterbolagen kanske går på tidigare praxis och anpassar sig efter den, kommenterar Stefan Larsson, jurist och ansvarig för reseavdelningen på ARN. Resenärerna fick bara rätt i tolv av 147 anmälningar mot de fyra största charterbolagen. Till artikeln >>

Fler vill ha hjälp med resetvister

18 mars, 2015 i Konsumenträtt

Klagomål från missnöjda resenärer strömmar in till Allmänna reklamationsnämnden, ARN, skriver Sydsvenskan. Hittills i år har nära 500 anmälningar kommit in. Det är en ökning med en tredjedel jämfört med för ett år sedan. – Många ärenden handlar om att man krävt kompensation för inställda och försenade flygningar, säger Stefan Larsson på den avdelning på ARN som tar hand om reseklagomål. Han tror att den senaste tidens flygstrejker på SAS och Norwegian kan komma att spä på ökningen ytterligare. Huvudregeln enligt en EU-förordning är att en resenär som drabbas av inställda eller försenade flygningar alltid har rätt till någon form av assistans från bolaget. – Det handlar till exempel om sådant som mat och dryck när man väntar, hotellkostnader om man måste övernatta eller ombokning eller återbetalning av biljetten, säger Maja Lindstrand, jurist på Konsumentverket. Möjlighet finns även att få annan ekonomisk ersättning, till exempel för förlorad arbetsinkomst. Till artikeln >>

Så får du betalt för att inte flyga

18 mars, 2015 i Konsumenträtt

Är planet överfullt? Då kan du få betalt för att ta en senare flight, skriver DN. – Det finns statistik som visar att ett visst antal passagerare bokar om till ett annat plan. Eftersom man statistiskt sett vet att några passagerare brukar falla ifrån kan man ha en överbokning, säger SAS svenska presschef Henrik Edström. Berörda passagerare kan sedan erbjudas plats på ett annat flyg i kombination med ersättning för besväret. – Ofta rör det sig om resecheckar på SAS, att man får X antal pengar att resa för. Hur mycket varierar beroende på hur försenad man blir, men det kan röra sig om någon tusenlapp. Norwegian uppger att bolaget mycket sällan överbokar sina plan, men menar att det kan hända om man med kort varsel måste byta till ett annat plan med lägre kapacitet. ”Om man inte får tag i tillräckligt många frivilliga kan man enligt EU:s förordning 261 begära att även någon ofrivillig inte följer med. Då har de rätt till standardkompensation på 250, 400 eller 600 euro (beroende på sträckan) samt mat, dryck och hotell vid behov. De ska dessutom bokas om till nästa avgång”, uppger Norwegians svenska informationschef Charlotte Holmbergh Jacobsson. Till artikeln >>

SAS ska ersätta förstörd semester

10 november, 2014 i Konsumenträtt

En kvinna i Vagnhärad ska få ersättning av flygbolaget SAS för att hennes semester blev förstörd, skriver SN. När kvinnan kom fram till resmålet i Andalusien fanns resväskan med ridutrustning inte med. Den kom först sex dagar senare. Eftersom hela syftet med resan var att göra en långritt och eftersom det inte gick att köpa ny utrustning på plats ger ARN kvinnan åtminstone delvis rätt. Medan SAS bara ville ersätta inköp och förstörda skor menar ARN att hon bör få ytterligare 3500 kronor. Till artikeln >>

Advokathjälp när flyget är försenat

6 oktober, 2014 i Konsumenträtt

När ditt plan är försenat och du får vänta på flygplatsen i flera timmar har du rätt till måltider och ekonomisk ersättning enligt EU:s regler, skriver Råd & Rön. Men flygbolagen tolkar reglerna olika, och ibland får du ingen ersättning alls. Många flygbolag struntar i ARN:s rekommendationer. Men det finns ännu en möjlighet – att ta hjälp av ett företag vars jurister är experter på flygförseningar. Under det senaste året har flera sådana företag poppat upp, bland andra: TRS Travelright Services, Flygforsening.se, Flightright och Dealaid. Hjälpen kostar 25–30 procent av den ersättning du får måste du betala till företaget. Till artikeln >>

Flygbolagen förbereder sig för vulkanutbrott

25 augusti, 2014 i Handel

Flygbolagen förbereder sig för ett nytt stort vulkanutbrott på Island. Men den här gången sägs förmågan att hantera vulkanaska och andra effekter av utbrottet vara mycket bättre än för fyra år sedan när en stor del av flygtrafiken i Europa stängdes ned, skriver SvD. Sedan 2010 har man utvecklat metoder för att få en bättre bild av var askmolnen verkligen befinner sig. Flygbolagen får också själva fatta mer beslut om när de kan flyga och Eurocontrol räknar med att det sammantaget rejält ska minska antalet inställda flygningar. SAS har till exempel fått godkännande för att flyga även om det är medelhög koncentration av flygaska. Då krävs bara att bolaget gör tätare inspektioner av flygplanen och motorerna. Till artikeln >>

Brännskadades – på flygplanet

22 maj, 2014 i Konsumenträtt

Abdelfattah, 50, fick en påse is av flygvärdinnorna mot tuggummit som han fastnat i. Sekunder senare började isen att bränna på benet, skriver Aftonbladet. En läkare i Egypten sa att han fått andra gradens brännskador, troligtvis av torris som används vid flygcatering. Brännskadorna gjorde att han hade svårt att röra sig under semestern. Väl hemma bad han SAS om ersättning för skadan och anmälde händelsen till ARN. SAS har sagt nej till kraven på 23 839 kronor och vill istället ge 1500 kronor som goodwill. ARN har avvisat ärendet eftersom de inte kan göra en fullständig bedömning av de skriftliga handlingarna och myndigheten inte genomför förhör. SAS ser därmed ärendet som avslutat, och menar att de aldrig ger torris till passagerare. Till artikeln >>

SAS skrotar mobilförbudet

13 december, 2013 i Allmänt

Sen igår torsdag tillåter SAS att mobiltelefoner och surfplattor används ombord vid start och landning, skriver Flygtorget. SAS anpassar sig till de nya EU-reglerna sedan Europeiska byrån för luftfartssäkerhet så sent som i måndags meddelade att elektronisk utrustning som smarttelefoner, surfplattor och digitala musikspelare får används ombord så länge utrustningen är satt i ”Flygplansläge”. Däremot är det fortfarande inte tillåtet att använda en bärbar dator under start och landning. Läs mer >>