Du går nu igenom arkiven för Svenska Taxiförbundet.

Slut på ockerpriser i taxibranschen

13 april, 2015 i Handel

Problemen med ockerpriser i taxibranschen har i princip upphört. Orsaken är en ny taxilag, skriver DN. lagen kräver att kunder i förväg ska få en bindande prisuppgift om taxibolaget har ett jämförelsepris på över 500 kronor. Jämförelsepriset visar kostnaden för en resa på tio kilometer som tar 15 minuter. – Det som hände var att nästan alla oseriösa aktörer gick ned till ett jämförelsepris på 499 kronor, säger Per Juth, förbundsdirektör vid Svenska taxiförbundet. DN har varit i kontakt med ett 10-tal taxibolag i Stockholm, Göteborg och Malmö. Samtliga upplever att problemen med ockerpriser har minskat dramatiskt eller upphört. Till artikeln >>

Ledare: Bilen behövs för de flesta av oss

13 januari, 2015 i Motor

För något år sedan var det biluthyrarna som gick ut och föreslog att man skulle sälja bilen och istället hyra när det fanns behov av bil, skriver Motormagasinet. Bilköparna var fler än någonsin förra året. Nu är det Taxiförbundet som tycker att vi ska sälja bilen och istället åka taxi. Ska vi tro på något större genomslag? Näh, tänkte väl det. Visst är det ambitiöst att föreslå lösningar för att minska biltrafiken. Men realistiskt? Nja, inte riktigt. Att äga en bil är så mycket mer än bara kronor och ören. Det handlar om frihet att själv bestämma över sina transporter, att kunna disponera sin tid som man själv vill. Till artikeln >>

Svenska Taxiförbundet: Sälj bilen och åk taxi istället

7 januari, 2015 i Ekonomi, Miljö, Motor

Bilägare ägnar sig åt ett resursslöseri som inte bara drabbar miljön, utan också den egna plånboken. Tusentals kronor slängs i sjön varje månad i onödan. Det säger Claudio Skubla, kommunikationschef i Svenska Taxiförbundet, skriver Motormagasinet. Enligt Konsumentverket kostar det mer än 79 000 kronor per år att äga och köra en egen Volvo V70. – Den som reser med SL, Västtrafik eller motsvarande får ca 6000 kronor över varje månad som kan användas till annat. De sparade privatbilspengarna räcker med råge till att ta taxi till och från jobbet när det regnar, från stormarknaden när kassarna är många och tunga och till att hyra bil på semestern, säger Claudio Skubla. Till artikeln >>