Du går nu igenom arkiven för vinterdäck.

Vinterdäcken passade inte bilen

27 januari, 2016 i Motor

En Båstadsbo köpte en begagnad bil av en annan kommuninvånare i början av december. I köpet ingick vinterdäck, och det var här problemen började. Köparen var nöjd med själva bilen, men det visade sig snart att däcken inte gick att sätta på. De hörde helt enkelt inte till bilen, skriver HD. Säljaren, som inte velat göra rätt för sig, är nu polisanmäld för bedrägeri. Till artikeln >>

Forskare: ”Året-runt-däck” livsfarliga på sommaren

4 maj, 2015 i Hälsa, Motor

Fortsätter du köra med odubbade vinterdäck trots att vi lämnat den kalla årstiden bakom oss? Då gör du klokast i att sluta, skriver SVT Nyheter. Risken för olyckor ökar då både bromssträckan och väggreppet är uselt jämfört med riktiga sommardäck. Och ju varmare väder desto farligare blir däcken, visar forskningen. – Med vinterdäck i sommarväglag behövs betydligt längre sträcka få stopp på bilen vid inbromsning och den blir inte alls lika rapp i styrningen. I stället för att svänga och på så sätt undvika hinder vill den ploga rakt framåt, säger projektledaren Mattias Hjort på VTI. Till artikeln >>

Så dåligt bromsar odubbade vinterdäck på sommarvägar

28 april, 2015 i Hälsa, Motor

Kör du fortfarande med odubbade vinterdäck? Det är fullt lagligt även på våren och sommaren. Men väggreppet är betydligt sämre än för sommardäck, enligt tester på VTI, Statens väg och transportforskningsinstitut, skriver Ny Teknik. Forskarna gjorde flera tester på barmark med fem sommardäck och fem odubbade vinterdäck av nordisk typ. Vinterdäcken var sämre både vad gäller broms- och styrprestanda. Testerna gjordes när temperaturen var runt 15 grader, och man kan räkna med ännu större skillnaden i riktigt sommarväder. – Ju varmare, desto större skillnad förväntar vi oss, säger Mattias Hjort, forskare på VTI. Han berättar att det är svårt att veta hur många som kör med odubbade vinterdäck även på sommaren. Men han känner till studier som visat att det kan vara runt sju procent. Till artikeln >>

Glöm inte tvätta vinterdäcken

14 april, 2015 i Motor

I helgen skiftade många till sommardäck. Men nu varnar försäkringsbolaget If för att magasinera smutsiga vinterdäck – gummit blir förstört och däcken kan bli farliga, skriver Expressen. – Om inte däcken får en grundlig rengöring kan både friktionsförmågan och gummits mjukhet försämras, helt i onödan, säger Dan Falconer, motorexpert på If. Smuts och kemikalier kan göra att däcken åldras i förtid, får sämre grepp – och blir därmed farliga i trafiken. EN gamma ldiskborsta och diskmedel räcker långt. Till artikeln >>

”Bara dumskallar byter däck redan”

17 mars, 2015 i Motor

Solen värmer och vårvintern är här – men låt dig inte luras. Snart kommer snön tillbaka och det är länge kvar innan sommardäcken ska på, skriver Aftonbladet. – Precis som på hösten när folk är för sena med vinterdäcken är många alldeles för tidiga med att ta av dem på våren, säger Robert Collin. – Redan lagen att ta av dubbdäcken den 15 april är helt fel. Det borde vara tillåtet att köra med dubbdäck åtminstone april ut, men mitt råd är att hålla ut så länge som möjligt. Byt inte en dag innan det blir förbjudet, råder han. Till artikeln >>

Kör rätt och spara pengar

11 mars, 2015 i Ekonomi, Motor

Det är dyrt att ha bil, men du kan spara många tusenlappar genom att köra på rätt sätt och genom att ta väl hand om din bil och däcken, skriver Nokian Tyres i ett pressmeddelande. Många tror att vinterdäck drar mer bränsle än sommardäck och vill därför byta till sommardäck så tidigt som möjligt på våren. − Men det finns ingen större skillnad på bränsleförbrukningen mellan sommar- och vinterdäck. I själva verket har vinterdäck oftast lägre rullmotstånd än de flesta sommardäck, säger Allan Ostrovskis, teknisk chef på Nokian Tyres. Det bästa sättet att minska bränsleförbrukningen samt slitaget på bilen är att köra mjukt. När det gäller däck så går däckpriset och kvalitet hand i hand. Dyrare däck blir billigare i längden eftersom de rullar lättare och sparar bränsle. Även rätt däcktryck sparar mycket pengar. Vinterdäcken bör ha cirka 0,2 bar mer luft än sommardäck, vilket minskar rullmotståndet upp till tio procent. Till pressmeddelandet >>

Belysningen bilägarnas vanliga vintermiss

7 november, 2014 i Motor

Att se över vinterdäcken är en självklarhet för att köra säkert på hala eller snöiga vägar,m skriver Expressen. Vad många bilägare inte tänker lika instinktivt på inför det mörkare halvåret är vikten av en bra belysning på bilen. För äldre bilförare är bilbelysningens kvalitet kanske ännu viktigare i och med att många äldre får sämre mörkerseende. Enligt ett test i danska konsumenttidningen Motor lyste den bästa lampan (Philips X-Treme Vision) 40 meter längre än den sämsta i testet (Raze). Det uppger Philips i ett pressmeddelande. Till artikeln >>

Välj vinterdäck efter körvanor

4 november, 2014 i Motor

Många bilister saknar kunskap om vinterdäck och kan inte avgöra vilka däck som passar deras körvanor bäst, skriver SVT Nyheter. – Det är viktigt att välja däck efter sina behov och var man bor, säger Mattias Hjort, forskare på VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut. – Dubbade däck helt klart bäst grepp om det är isigt underlag. Men i övrigt är det marginella skillnader mellan dubbade och odubbade däck, säger han. Dubbfria vinterdäck för mellaneuropeiska förhållanden bör man dock inte välja. Till artikeln >>

”EU:s däckmärkning lurar konsumenterna”

17 oktober, 2014 i Motor

Höstens första vinterdäcktest hos auto motor & sport visar ännu en gång att EU:s däckmärkning är en usel vägledning för konsumenterna, skriver tidningen. Betygen för våtegenskaper och rullmotstånd har väldigt lite att göra med hur bra vinterdäcken presterar. Enligt auto motor & sports däckexpert Pär Brandt är EU:s däckmärkning vilseledande och i vissa fall farlig då den kan leda konsumenten helt fel i sitt val av vinterdäck. Till artikeln >>

Varnar för osäkra vinterdäck

9 oktober, 2014 i Motor

Vintern är på intåg och sedan 1 oktober är det fritt fram för dubbdäck, skriver Aftonbladet. Men det finns vinterdäck som är förenade med livsfara. Däcken som Pontus Grönvall på Däckbranschens informationsråd varnar för är ”året runt-däcken” som marknadsförs som ett alternativ till både sommar- och vinterdäck. – Att använda dem kan vara en säkerhetsrisk, både på sommaren och på vintern, säger Grönvall till Bytbil.com och menar att däck egentligen inte borde få säljas, säger han. Magnus Bengtsson, presschef på prisjämförelsesajten Prisjakt.nu rekommenderar bilägarna att köpa däcken på nätet för att nå ett bredare utbud och lägre priser. Till artikeln >>